'n "Vlaag" van EU-EEG-elektriese bakkies kan bakkies in Britse stede vervang, het die Departement van Vervoer gesê.
Tradisionele wit diesel-aangedrewe afleweringswaens kan in die toekoms baie anders lyk nadat die regering “planne aangekondig het om laaste-myl-aflewerings te hersien”.
Die opkoms van aanlyn inkopies het gelei tot 'n toename in die aantal vragmotors op Britse paaie, met vragmotorverkeer wat met 4,7% in 2016 gegroei het, met 4 miljoen passasierswaens nou op die pad.
In plaas van diesel-aangedrewe bestelwaens wat kilometers ver ry, beoog die Departement van Vervoer (Dft) om 'n golf van "elektriese bestelwaens, vierwielmotors en mikrovoertuie" te ontplooi om goedere op die laaste myl in die dorp af te lewer.
Duitsland se ministerie van vervoer het gesê dit sal “beduidende veranderinge aan die huidige manier van goedereverspreiding” vereis, aangesien die huidige afleweringsmodel is om pakkette af te lewer vanaf groot pakhuise buite die dorp wat nie geskik is vir klein elektriese voertuie nie.
Deur die bedryf te versoek om bewyse te lewer, vra die Duitse ministerie van vervoer hoe die vervanging van tradisionele bestelwaens met elektrisiteit die regering kan help om sy luggehalte-teikens te bereik. Besighede en individue kan advies gee oor hoe aansporingsmaatskappye kan help om weg te beweeg van tradisionele bestelwaens, hoe stede en "integrasiesentrums" kan help om "logistieke doeltreffendheid" te verbeter en ander struikelblokke wat hierdie voorstelle mag teëkom.
“Ons laaste myl-oproep vir bewyse en die toekoms van mobiliteit vra vir bewyse, wat 'n fase aandui in ons pogings om die meeste van hierdie aanloklike geleenthede te benut.”
Plasingstyd: 11 Mei 2022