Terwyl diesel- en petrolvragmotors slegs 'n klein gedeelte van die voertuie op ons paaie en snelweë uitmaak, genereer hulle enorme hoeveelhede klimaat- en lugbesoedeling. In die gemeenskappe wat die meeste geraak word, skep hierdie vragmotors diesel-"doodsones" met meer ernstige asemhalings- en hartprobleme.
Regoor die wêreld is petrol- en dieselvragmotors verantwoordelik vir byna die helfte van die vervoerverwante lugbesoedeling in die staat, al word hulle in getal ver oortref deur motors in die staat.
Vandag is Yunlong EEC L7e elektriese mini-bakkies op die mark, en Yunlong in die besonder het 'n belangrike basis geword vir die ontwerp en vervaardiging van EEC-elektriese voertuie soos busse met maatskappye soos Pony in die staat.
Dit is nou tyd vir groot vervaardigers om elektriese vragmotors op groter skaal te begin vervaardig. Gemeenskappe regoor die wêreld het suksesvol geveg vir 'n sterk reël oor elektriese vragmotors – die eerste beskerming van sy soort in die land – om vragmotorvervaardigers te verplig om 'n sekere persentasie nul-emissie-vragmotors vanaf 2024 te verkoop.
As gevolg van die markkrag, sal hierdie reël help om 'n oorgang na elektriese vragmotors in die wêreld aan die gang te kry.
Plasingstyd: 30 Augustus 2022