Fisiese distansieing, vir baie van ons, beteken om veranderinge aan alledaagse roetines aan te bring as 'n manier om noue kontak met ander mense te verminder. Dit kan beteken dat u groter byeenkomste en stampvol plekke soos metro's, busse of treine probeer vermy, die drang om na 'n handdruk uit te reik, u kontak te beperk met mense met 'n hoër risiko soos bejaardes of met 'n swak gesondheid en om 'n afstand minstens 2 meter te hou van ander mense waar moontlik.
Om rond te kom terwyl u skares vermy
Dit sal interessant wees om te sien hoeveel dinge verander namate hierdie pandemie vorder, maar een ding is seker, dit sal waarskynlik beïnvloed hoe stede openbare vervoer bestuur. Miskien moet u aan die werk gaan, of na die winkel om inkopies te doen, maar die gedagte om op 'n stampvol bus of metro te klim, maak u senuweeagtig. Wat is u opsies?
In dele van Europa en China is daar reeds 'n beduidende skuif na fietsry en loop met tot 'n toename van 150% in sommige gevalle. Dit sluit verhoogde opname en afhanklikheid van elektriese fietse, bromponies en ander elektriese voertuie met mikro -mobiliteit in. Ons begin ook 'n paar van hierdie opname hier in Kanada sien. Al wat u hoef te doen is om na die aantal mense op fietse of te voet te kyk.
Stede regoor die wêreld begin meer padruimte vir fietsryers en voetgangers toewy. Dit sal op die lange duur 'n positiewe impak hê, aangesien menslike vervoer (of EEC Electric Vehicle Assisted!) Soos fietsry en stap die goedkoopste is om infrastruktuur te skep en die grootste hoeveelheid omgewings- en gesondheidsvoordele bied.
'N EEC Electric Tricycle -ruiters bied 'n gewone fiets nie
Stabiliteit
Drie -wiel EEC elektriese driewiele vir volwassenes is baie stabiel in die meeste scenario's. As hy ry, hoef die ruiter nie 'n minimum snelheid te handhaaf om die trike te balanseer om te weerhou soos u op 'n tradisionele fiets sou wees nie. Met drie kontakpunte op die grond sal 'n e-boerdery nie maklik oorval as u stadig of op 'n stoppie beweeg nie. As die Trike Rider besluit om te stop, pas hulle net die remme aan en hou op om te trap. Die E-Trike sal tot stilstand kom sonder om die ruiter te benodig om dit te balanseer as hy stil staan.
Vragvermoë
Daar is baie vragopsies en sakke vir twee-wielfietse, maar die ekstra breë wielbasis op 'n e-bakkie vir seniors maak hulle in staat om swaarder vragte te dra. Al ons EEC -elektriese driewiele het vragrakke en sakke voor en agter. Sommige modelle kan selfs 'n sleepwa sleep wat die hoeveelheid vrag wat die trike kan dra, verder verhoog.
Heuwel klim
Elektriese drie -wiel -tralies, gekombineer met 'n geskikte motor, en ratte is beter as tradisionele tweewielfietse as dit kom by heuwels. Op 'n tweewielfiets moet die ruiter 'n veilige minimum snelheid handhaaf om regop te bly. Op 'n e-bakkie hoef u nie bekommerd te wees oor balansering nie. Die ruiter kan die trike in 'n lae rat en pedaal in 'n baie gemakliker tempo plaas, met heuwels klim sonder die vrees om hul balans te verloor en om te val.
Gemak
Elektriese driewiele vir volwassenes is dikwels gemakliker as tradisionele tweewielfietse met 'n meer ontspanne posisie vir die ruiter en geen ekstra moeite wat nodig is om te balanseer nie. Dit maak voorsiening vir langer ritte sonder om ekstra energie -balansering te spandeer en 'n minimum snelheid te handhaaf.
Postyd: Jul-28-2022