Yunlong se doel is om die leier te wees in die verskuiwing na 'n volhoubare vervoerstelsel. Battery -elektriese voertuie sal die belangrikste hulpmiddel wees om hierdie skof te stuur en om ontknopte vervoeroplossings met 'n beter vervoerekonomie aan kliënte moontlik te maak.
Die vinnige ontwikkeling van elektriese oplossings vir EEC -elektriese voertuie sluit die vinnige bevordering van batterytegnologie in ten opsigte van energiebergingsvermoë per kg in. Laai tyd, laaikiklusse en ekonomie per kg verbeter vinnig. Dit beteken dat hierdie oplossings meer koste -effektief sal word.
“Ons sien dat battery-elektriese oplossings die eerste nul-stertpyp-emissie-tegnologie is wat breedweg die mark bereik. Vir die kliënt benodig 'n elektriese voertuig van die battery minder diens as 'n konvensionele, wat beteken dat hoër uptyd en verbeterde koste per km of uur se bedrywighede is. Ons het verneem van die bus -segment waar transformasie vroeër begin het en die elektriese opsies vir batterye groot is. Yunlong se tydsberekening in daardie segment was nie optimaal nie, maar dit het goeie ervarings gelewer, en ons versnel tans met die nuwe Yunlong -busreeks. Dit het ons ook goeie basiskennis gegee, terwyl ons die geëlektrifiseerde vragmotorbedryf opskerp, ”sê Jason Liu, uitvoerende hoof van Yunlong.
Teen 2025 verwag Yunlong dat geëlektrifiseerde voertuie ongeveer 10 persent sal uitmaak of dat ons totale voertuigverkope in Europa en teen 2030 na verwagting 50 persent van ons totale voertuigverkope sal geëlektrifiseer word.
Die maatskappy is daartoe verbind om elke jaar ten minste een nuwe elektriese produkaansoek in die bus- en vragmotor -segment te begin. Terselfdertyd bly sosiale beleggings in 'n soliede infrastruktuur vir elektriese voertuie van batterye 'n prioriteit.
'Die fokus van Yunlong is die besigheid van ons kliënte. Vervoeroperateurs moet in staat wees om op 'n volhoubare manier op 'n volhoubare manier uit te voer, ”sluit Jason af.
Postyd: Nov-21-2022