Yunlong se doelwit is om die leier te wees in die verskuiwing na 'n volhoubare vervoerstelsel. Battery-elektriese voertuie sal die hoofinstrument wees om hierdie verskuiwing te dryf en om koolstofvrye vervoeroplossings met beter vervoerekonomie vir kliënte moontlik te maak.
Die vinnige ontwikkeling van elektriese oplossings vir EEG-elektriese voertuie sluit die vinnige vooruitgang van batterytegnologie in ten opsigte van energiebergingskapasiteit per kg. Laaityd, laaisiklusse en ekonomie per kg verbeter vinnig. Dit beteken dat hierdie oplossings meer koste-effektief sal word.
“Ons sien dat battery-elektriese oplossings die eerste nul-uitlaatgasse-tegnologie is wat die mark breedvoerig bereik. Vir die kliënt benodig 'n battery-elektriese voertuig minder diens as 'n konvensionele een, wat hoër bedryfstyd en verbeterde koste per km of uur van bedrywighede beteken. Ons het geleer uit die bussegment waar transformasie vroeër begin het en battery-elektriese opsies in hoë aanvraag is. Yunlong se tydsberekening in daardie segment was nie optimaal nie, maar dit het goeie ervarings opgelewer en ons versnel tans met die nuwe Yunlong-busreeks. Dit het ons ook goeie basiese kennis gegee terwyl ons die geëlektrifiseerde vragmotorbesigheid opskerp,” sê Jason Liu, uitvoerende hoof van Yunlong.
Teen 2025 verwag Yunlong dat geëlektrifiseerde voertuie ongeveer 10 persent van ons totale voertuigverkope in Europa sal uitmaak en teen 2030 word verwag dat 50 persent van ons totale voertuigverkope geëlektrifiseer sal wees.
Die maatskappy verbind hom daartoe om elke jaar ten minste een nuwe elektriese produktoepassing in die bus- en vragmotorsegment te loods. Terselfdertyd bly maatskaplike beleggings in 'n soliede infrastruktuur vir battery-elektriese voertuie 'n prioriteit.
“Yunlong se fokus is ons kliënte se besigheid. Vervoeroperateurs moet in staat wees om opdragte op 'n volhoubare manier teen 'n redelike koste uit te voer,” sluit Jason af.
Plasingstyd: 21 Nov 2022