Terwyl ons die paaie deurkruis, is dit onmoontlik om die groot verskeidenheid voertuie wat ons strate bevolk, mis te kyk. Van motors en bakkies tot sportnutsvoertuie en vragmotors, in elke kleur en konfigurasie denkbaar, het die evolusie van voertuigontwerp oor die afgelope eeu voorsiening gemaak vir 'n wye verskeidenheid persoonlike en kommersiële behoeftes. Nou verskuif die fokus egter na volhoubaarheid, terwyl ons daarna streef om innovasie te balanseer met die omgewingsimpak van 'n eeu lange geskiedenis van motorvervaardiging en -uitlatings.
Dis waar laespoed-elektriese voertuie (LSEV's) ter sprake kom. Baie van wat hulle is, is reg in die naam, maar die regulasies en toepassings is meer kompleks. Die Nasionale Padverkeersveiligheidsadministrasie definieer laespoedvoertuie (LSV's), wat LSEV's insluit, as vierwielmotorvoertuie met 'n bruto gewig van minder as 3 000 pond en 'n topspoed van tussen 20 en 25 myl per uur. Die meeste state laat laespoedvoertuie toe om op paaie te ry waar die geplaasde spoedgrens 35 MPH of minder is. Om met 'gewone' voertuie op die pad te wees, beteken dat federaal verpligte veiligheidsvereistes ingebou is in padwaardige LSEV's. Dit sluit in veiligheidsgordels, kop- en agterligte, remligte, rigtingwysers, weerkaatsers, spieëls, parkeerrem en voorruit.
Alhoewel daar baie ooreenkomste tussen LSEV's, LSV's, gholfkarretjies en elektriese passasiersvoertuie is, is daar ook 'n paar belangrike onderskeidings. Wat LSEV's onderskei van gewone laespoedvoertuie met verbrandingsenjins, is natuurlik die elektriese aandrywingstelsel. Alhoewel daar 'n paar ooreenkomste is, is die ontwerpe en toepassings van LSEV's baie anders as elektriese passasiersvoertuie soos die Tesla S3 of Toyota Prius, wat bedoel is om in die behoefte van standaard pendelmotors op hoofpaaie oor hoë snelhede en lang afstande te voorsien. Daar is ook verskille tussen LSEV's en gholfkarretjies, wat die mees vergelykbare klein elektriese voertuie is.
Binne die volgende vyf jaar word verwag dat die LSEV-mark $13,1 miljard sal bereik, met 'n jaarlikse groeikoers van 5,1%. Namate groei en mededinging toeneem, soek verbruikers toenemend volhoubare ontwerpe wat waarde lewer en die omgewingsimpak verminder. Yunlong motorontwerp en vervaardig nul-emissievoertuie en -stelsels wat die aard van volhoubaarheid herdefinieer. Ons doel is om oplossings te skep op 'n manier wat minimale impak het, nie net op koolstofvrystellings nie, maar ook op die ruimte self. Van bandloopvlak, brandstofselle, klank en selfs dissonante visuele elemente, ons pas ingenieurswese en kunstigheid toe op elke element van ons produkmengsel.
Plasingstyd: 14 Augustus 2023