China Verskaffer Fabriek Verskaf Elektriese Mini Vragmotor Ligte Elektriese Vragvoertuig
Nou het ons baie uitstekende personeellede wat uitstekend is in internetbemarking, kwaliteitskontrole, en werk met soorte moeilike probleme binne die vervaardigingsproses vir China-verskafferfabriekverskaffde elektriese mini-vragmotor ligte elektriese vragmotor. Ons is ook gereeld op soek na verhoudings met nuwe verskaffers om indrukwekkende en goeie opsies aan ons gewaardeerde kliënte te bied.
Nou het ons baie uitstekende personeellede wat uitstekend is in internetbemarking, kwaliteitskontrole, en die werk met soorte moeilike probleme in die vervaardigingsproses virChina Elektriese Voertuig en Elektriese VragmotorSterk infrastruktuur is die behoefte van enige organisasie. Ons word ondersteun deur 'n robuuste infrastruktuurfasiliteit wat ons in staat stel om ons produkte en oplossings wêreldwyd te vervaardig, te stoor, kwaliteit te kontroleer en te versend. Om 'n gladde werkvloei te handhaaf, het ons ons infrastruktuur in 'n aantal departemente verdeel. Al hierdie departemente is funksioneel met die nuutste gereedskap, gemoderniseerde masjiene en toerusting. Danksy dit kan ons grootskaalse produksie bereik sonder om kwaliteit in te boet.
Voertuigbesonderhede
1. Battery:15.12kwh litiumbattery, groot batterykapasiteit, 150km uithouvermoë, maklik om te reis.
2. Motor:15 Kw Motor, die maksimum spoed kan 80 km/h bereik, kragtig en waterdig, laer geraas, geen koolstofborsel, onderhoudsvry.
3. Remstelsel:Die voorwiel se geventileerde skyf en die agterwiel se drom met hidrouliese stelsel kan die veiligheid van bestuur baie goed verseker. Dit het 'n handrem vir parkeerrem om te verseker dat die motor nie na parkering sal gly nie.
4. LED-ligte:Volledige ligbeheerstelsel en LED-kopligte, toegerus met rigtingwysers, remligte en dagligryligte met laer kragverbruik en langer ligdeurlaatbaarheid.
5. Dashboard:LCD-sentrale beheerskerm, omvattende inligtingskerm, bondig en duidelik, helderheid verstelbaar, maklik om die krag, kilometers, ens. betyds te verstaan.
6. Lugversorger:Die verkoeling- en verwarmingsinstellings vir lugversorging is opsioneel en gemaklik.
7. Bande:145R12 LT 6PR verdik en verbreed vakuumbande verhoog wrywing en greep, wat veiligheid en stabiliteit aansienlik verbeter. Staalwielvelg is duursaam en anti-veroudering.
8. Plaatmetaal Bedekking en verf:Uitstekende omvattende fisiese en meganiese eienskappe, verouderingsweerstand, hoë sterkte, maklike onderhoud.
9. Sitplek:2 voorsitplekke, die leer is sag en gemaklik, die sitplek kan in vier rigtings verstel word, en die ergonomiese ontwerp maak die sitplek meer gemaklik. En daar is 'n gordel met elke sitplek vir veilige bestuur.
10. Deure en vensters:Motorgraad-elektriese deure en vensters is gerieflik en verhoog die gemak van die motor.
11. Voorruit:3C-gesertifiseerde geharde en gelamineerde glas · Verbeter visuele effek en veiligheidsprestasie.
Produkte Tegniese Spesifikasies
Posisionering:Vir kommersiële logistiek, gemeenskapsvervoer en ligte vragvervoer sowel as die laaste myl aflewering.
Betalingsvoorwaardes:T/T of L/C
Verpakking en Laai:4 eenhede vir 40HC; RORO
| Standaard Tegniese Spesifikasies | |||
| Nee. | Konfigurasie | Item | Bereik |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 2200 | |
| 3 | Voor/Agter Spoorbasis (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | V/A-vering (mm) | 460/895 | |
| 5 | Maksimum spoed (km/h) | 70 | |
| 6 | Maks. reikwydte (km) | 150 | |
| 7 | Kapasiteit (Persoon) | 2 | |
| 8 | Gewig per kant (kg) | 600 | |
| 9 | Min. Grondvryhoogte (mm) | 144 | |
| 10 | Liggaamsstruktuur | Raamliggaam | |
| 11 | Laaivermoë (kg) | 540 | |
| 12 | Klim | >20% | |
| 13 | Stuurmodus | Linkshandige Bestuur | |
| 14 | Kragstelsel | Motor | 15 kW PMS-motor |
| 15 | Piekkrag (kW) | 30 | |
| 16 | Piekwringkrag (Nm) | 130 | |
| 17 | Totale batterykapasiteit (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Nominale spanning (V) | 102.4 | |
| 19 | Batterykapasiteit (Ah) | 150 | |
| 20 | Batterytipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| 21 | Laaityd | 6-8 uur | |
| 22 | Bestuurstipe | RWD | |
| 23 | Stuurtipe | Elektriese kragstuur | |
| 24 | Remstelsel | Voorkant | Skyf |
| 25 | Agter | Trom | |
| 26 | Parkremtipe | Handrem | |
| 27 | Veringstelsel | Voorkant | McPherson onafhanklik |
| 28 | Agter | Vertikale staalbladveer | |
| 29 | Wielstelsel | Bandgrootte | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Wielvelg | Staalvelg + Velgbedekking | |
| 31 | Eksterne Stelsel | Ligte | Halogeen koplamp |
| 32 | Remkennisgewing | Hoë Posisie Remlig | |
| 33 | Haaivin-antenna | Haaivin-antenna | |
| 34 | Binnestelsel | Glyverskuiwingsmeganisme | Normaal |
| 35 | Leeslig | Ja | |
| 36 | Sonskerm | Ja | |
| 37 | Funksie Toestel | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Elektriese Deur & Venster | 2 | |
| 39 | Veiligheidsgordel | 3-punt veiligheidsgordel vir bestuurder en passasier | |
| 40 | Kennisgewing oor die losmaak van die bestuurder se veiligheidsgordel | Ja | |
| 41 | Stuurslot | Ja | |
| 42 | Anti-hellingfunksie | Ja | |
| 43 | Sentrale Sluit | Ja | |
| 45 | EU-standaard laaipoort en laaigeweer (huisgebruik) | Ja | |
| 46 | Kleuropsies | Wit, Silwer, Groen | |
| 47 | Let asseblief daarop dat alle konfigurasie slegs vir u verwysing is. | ||
Nou het ons baie uitstekende personeellede wat uitstekend is in internetbemarking, kwaliteitskontrole, en werk met soorte moeilike probleme binne die vervaardigingsproses vir China-verskafferfabriekverskaffde elektriese mini-vragmotor ligte elektriese vragmotor. Ons is ook gereeld op soek na verhoudings met nuwe verskaffers om indrukwekkende en goeie opsies aan ons gewaardeerde kliënte te bied.
China VerskafferChina Elektriese Voertuig en Elektriese VragmotorSterk infrastruktuur is die behoefte van enige organisasie. Ons word ondersteun deur 'n robuuste infrastruktuurfasiliteit wat ons in staat stel om ons produkte en oplossings wêreldwyd te vervaardig, te stoor, kwaliteit te kontroleer en te versend. Om 'n gladde werkvloei te handhaaf, het ons ons infrastruktuur in 'n aantal departemente verdeel. Al hierdie departemente is funksioneel met die nuutste gereedskap, gemoderniseerde masjiene en toerusting. Danksy dit kan ons grootskaalse produksie bereik sonder om kwaliteit in te boet.
