EEC L7e Elektriese Vragmotor-Bereik
| EEG L7e-CU Homologasie Standaard Tegniese Spesifikasies | |||
| Nee. | Konfigurasie | Item | Bereik |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3700*1480*1680 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 2630 | |
| 3 | Optelbakhoogte (mm) | 2015*1400*320 | |
| 4 | Maksimum spoed (km/h) | 70 | |
| 5 | Maks. reikwydte (km) | 150 | |
| 6 | Kapasiteit (Persoon) | 2 | |
| 7 | Gewig per kant (kg) | 600 | |
| 8 | Min. Grondvryhoogte (mm) | 160 | |
| 9 | Liggaamsstruktuur | Metaalraam | |
| 10 | Laaivermoë (kg) | 540 | |
| 11 | Klim | >20% | |
| 12 | Stuurmodus | Linkshandige Bestuur | |
| 13 | Kragstelsel | Motor | 15 kW PMS-motor |
| 14 | Piekkrag (kW) | 30 | |
| 15 | Piekwringkrag (Nm) | 110 | |
| 16 | Totale batterykapasiteit (kWh) | 15.4 | |
| 17 | Nominale spanning (V) | 115.2 | |
| 18 | Batterykapasiteit (Ah) | 134 | |
| 19 | Batterytipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| 20 | Laaityd | 8-10 uur | |
| 21 | Bestuurstipe | RWD | |
| 22 | Stuurtipe | Elektriese kragstuur | |
| 23 | Remstelsel | Voorkant | Skyf |
| 24 | Agter | Trom | |
| 25 | Parkremtipe | Handrem | |
| 26 | Veringstelsel | Voorkant | McPherson onafhanklik |
| 27 | Agter | Nie-onafhanklike vering met bladvere | |
| 28 | Wielstelsel | Bandgrootte | 145R12 LT 6PR |
| 29 | Wielvelg | Staalvelg + Velgbedekking | |
| 30 | Eksterne Stelsel | Ligte | Halogeen koplamp |
| 31 | Remkennisgewing | Hoë Posisie Remlig | |
| 32 | Binnestelsel | Glyverskuiwingsmeganisme | Normaal |
| 33 | Leeslig | Ja | |
| 34 | Sonskerm | Ja | |
| 35 | Funksie Toestel | ABS | ABS+EBD |
| 36 | Elektriese Deur & Venster | 2 | |
| 37 | Veiligheidsgordel | 3-punt veiligheidsgordel vir bestuurder en passasier | |
| 38 | Kennisgewing oor die losmaak van die bestuurder se veiligheidsgordel | Ja | |
| 39 | Stuurslot | Ja | |
| 40 | Anti-hellingfunksie | Ja | |
| 41 | Sentrale Sluit | Ja | |
| 42 | EU-standaard laaipoort en laaigeweer (huisgebruik) | Ja | |
| 43 | Kleuropsies | Wit, Silwer, Groen, Blou | |
| 44 | Let asseblief daarop dat alle konfigurasies slegs vir u verwysing is in ooreenstemming met EEG-homologasie. | ||
KENMERKE
1. Battery:15.4 kWh litium-ysterfosfaatbattery, groot batterykapasiteit, 150 km uithouvermoë, maklik om te reis.
2. Motor:30Kw PMS-motor, gebaseer op die beginsel van differensiële spoed van motors, kan die maksimum spoed 90 km/h bereik, kragtig en waterdig, laer geraas, geen koolstofborsel, onderhoudsvry.
3. Remstelsel:Die voorste skyf en agterste drom met hidrouliese stelsel kan die veiligheid van bestuur baie goed verseker. Dit het 'n handrem vir parkeerrem om te verseker dat die motor nie sal gly na parkering nie.
4. LED-ligte:Volledige ligbeheerstelsel en LED-kopligte, toegerus met rigtingwysers, remligte en dagligryligte met laer kragverbruik en langer ligdeurlaatbaarheid.
5. Dashboard:Gesamentlike grootskerm, omvattende inligtingsskerm, bondig en duidelik, helderheid verstelbaar, maklik om die krag, kilometers, ens. betyds te verstaan.
6. Lugversorger:Die verkoeling- en verwarmingsinstellings vir lugversorging is opsioneel en gemaklik.
7. Bande:145R12 LT 6PR Verdikte en wyer vakuumbande verhoog wrywing en greep, wat veiligheid en stabiliteit aansienlik verbeter. Staalwielvelg is duursaam en anti-veroudering.
8. Plaatmetaal Bedekking en verf:Uitstekende omvattende fisiese en meganiese eienskappe, verouderingsweerstand, hoë sterkte, maklike onderhoud.
9. Sitplek:Die leer is sag en gemaklik, die sitplek kan in vier rigtings verstel word, en die ergonomiese ontwerp maak die sitplek meer gemaklik. En daar is 'n gordel met elke sitplek vir veilige bestuur.
10. Deure en vensters:Motorgraad-elektriese deure en vensters is gerieflik en verhoog die gemak van die motor.
11. Voorruit:3C-gesertifiseerde geharde en gelamineerde glas · Verbeter visuele effek en veiligheidsprestasie.
12. Multimedia:Dit het truspieëlkamera, Bluetooth, video en radiovermaak wat meer gebruikersvriendelik en makliker is om te gebruik.
13. Veringstelsel:Die voorvering is dubbele wensbeen-onafhanklike vering en die agtervering is bladveer-afhanklike vering met 'n eenvoudige struktuur en uitstekende stabiliteit, laer geraas, meer duursaam en betroubaar.
14. Raam en onderstel:Strukture gemaak van outomaties-nivellerende metaalplaat is ontwerp. Ons platform se lae swaartepunt help om omrol te voorkom en hou jou vol selfvertroue in die bestuur. Gebou op ons modulêre leerraam-onderstel, word die metaal gestempel en aanmekaargesweis vir maksimum veiligheid. Die hele onderstel word dan in 'n korrosiewerende bad gedoop voordat dit vertrek vir verf en finale montering. Die ingeslote ontwerp is sterker en veiliger as ander in sy klas, terwyl dit ook passasiers teen skade, wind, hitte of reën beskerm.
