Met die strenger emissieregulasies in verskeie lande en die voortdurende groei in verbruikersvraag, versnel die ontwikkeling van EEG-elektriese voertuie. Ernst & Young, een van die wêreld se vier grootste rekeningkundige firmas, het op die 22ste 'n voorspelling uitgereik dat EEG-elektriese voertuie die wêreldwye motorhegemonie voor skedule sal word. Dit sal in 2033 aanbreek, 5 jaar vroeër as wat voorheen verwag is.
Ernst & Young berig dat die verkope van elektriese voertuie in groot wêreldmarkte, Europa, China en die Verenigde State, dié van gewone petrolvoertuie in die volgende 12 jaar sal oortref. Die KI-model voorspel dat teen 2045 wêreldwye verkope van nie-EEG-elektriese motors minder as 1% sal wees.
Die regering se streng vereistes vir koolstofvrystellings dryf markvraag in Europa en China aan. Ernst & Young glo dat elektrifisering in die Europese mark 'n leidende posisie beklee. Die verkope van nul-koolstofvrystellingsvoertuie sal die mark in 2028 oorheers, en die Chinese mark sal 'n kritieke punt in 2033 bereik. Die Verenigde State sal rondom 2036 gerealiseer word.
Die rede waarom die Verenigde State agter ander groot markte is, is die verslapping van brandstofekonomie-regulasies deur voormalige Amerikaanse president Trump. Biden het egter sy bes gedoen om tred te hou met die vordering sedert hy die amp beklee het. Benewens die terugkeer na die Paryse klimaatooreenkoms, het hy ook voorgestel om 174 miljard Amerikaanse dollar te bestee om die transformasie van elektriese voertuie te versnel. Ernst & Young glo dat Biden se beleidsrigting bevorderlik is vir die ontwikkeling van elektriese voertuie in die Verenigde State en 'n versnellingseffek sal hê.
Namate die vraag na elektriese voertuie groei, moedig dit ook motorvervaardigers aan om 'n deel van die koek te neem, aktief nuwe modelle van elektriese voertuie te loods en verwante beleggings uit te brei. Volgens die navorsingsagentskap Alix Partners het die huidige wêreldwye motorvervaardigers se belegging in elektriese voertuie 230 miljard Amerikaanse dollar oorskry.
Daarbenewens het Ernst & Young bevind dat die verbruikersgenerasie in hul twintigs en dertigs help om die ontwikkeling van elektriese voertuie te bevorder. Hierdie verbruikers aanvaar elektriese voertuie en is meer gewillig om dit te koop. 30% van hulle wil elektriese voertuie bestuur.
Volgens Ernst & Young sal petrol- en dieselvoertuie in 2025 steeds sowat 60% van die wêreldtotaal uitmaak, maar dit het met 12% gedaal teenoor 5 jaar gelede. Daar word verwag dat die proporsie nie-elektriese voertuie in 2030 tot minder as 50% sal daal.
Plasingstyd: 30 Julie 2021