Met die verskerping van emissie -regulasies in verskillende lande en die voortdurende groei van die vraag na verbruikers, versnel die ontwikkeling van EEG -elektriese voertuie. Ernst & Young, een van die wêreld se vier grootste rekenmeestersfirmas, het op die 22ste plek 'n voorspelling uitgereik dat EEC -elektriese voertuie die wêreldwye motorhegemonie sal word voor die skedule, sal dit in 2033, vyf jaar tevore as voorheen verwag word.
Ernst & Young berig dat die verkope van elektriese voertuie in groot wêreldmarkte, Europa, China en die Verenigde State in die volgende twaalf jaar die van gewone petrolvoertuie sal oortref. Die AI-model voorspel dat die wêreldwye verkope van nie-EEC elektriese motors teen 2045 minder as 1%sal wees.
Die regering se streng vereistes vir koolstofvrystellings dryf die markvraag in Europa en China aan. Ernst & Young is van mening dat elektrifisering in die Europese mark in 'n leidende posisie is. Die verkope van voertuie met nul-koolstofvrystelling sal die mark in 2028 oorheers, en die Chinese mark sal in 2033 'n kritieke punt bereik. Die Verenigde State sal omstreeks 2036 realiseer.
Die rede waarom die Verenigde State agter ander groot markte agterbly, is die verslapping van die voormalige Amerikaanse president Trump. Biden het egter sy bes probeer om die vordering in te haal sedert hy die amp beklee het. Benewens die terugkeer na die Parys -klimaatooreenkoms, het hy ook voorgestel om 174 miljard Amerikaanse dollars te spandeer om die transformasie van elektriese voertuie te versnel. Ernst & Young is van mening dat Biden se beleidsrigting bevorderlik is vir die ontwikkeling van elektriese voertuie in die Verenigde State en 'n versnellingseffek sal hê.
Namate die vraag na elektriese voertuie groei, moedig dit ook motorvervaardigers aan om 'n deel van die taart te neem, nuwe modelle van elektriese voertuie aktief bekend te stel en verwante beleggings uit te brei. Volgens die navorsings- en navorsingsagentskap Alix Partners het die huidige wêreldwye motorvervaardigers in elektriese voertuie 230 miljard Amerikaanse dollars oorskry.
Daarbenewens het Ernst & Young gevind dat die verbruikersopwekking in hul 20's en 30's help om die ontwikkeling van elektriese voertuie te bevorder. Hierdie verbruikers aanvaar elektriese voertuie en is meer bereid om dit te koop. 30% van hulle wil elektriese voertuie bestuur.
Volgens Ernst & Young, in 2025, sal petrol- en dieselvoertuie steeds ongeveer 60% van die wêreldwye totaal uitmaak, maar dit het met 12% gedaal van 5 jaar gelede. Daar word verwag dat die persentasie nie-elektriese voertuie in 2030 tot minder as 50%sal daal.
Postyd: Jul-30-2021