Met die verskerping van emissieregulasies in verskeie lande en die voortdurende groei van verbruikersvraag, versnel die ontwikkeling van EEG elektriese voertuie.Ernst & Young, een van die wêreld se vier grootste rekenmeestersfirmas, het op die 22ste 'n voorspelling uitgereik dat EEG-elektriese voertuie die wêreldwye motorhegemonie voor skedule sal word. Dit sal in 2033 aankom, 5 jaar vroeër as wat voorheen verwag is.
Ernst & Young berig dat die verkope van elektriese voertuie in groot globale markte, Europa, China en die Verenigde State, dié van gewone petrolvoertuie in die volgende 12 jaar sal oortref.Die KI-model voorspel dat die wêreldwye verkope van nie-EEG elektriese motors teen 2045 minder as 1% sal wees.
Die regering se streng vereistes vir koolstofvrystellings dryf die markvraag in Europa en China aan.Ernst & Young glo dat elektrifisering in die Europese mark in 'n leidende posisie is.Die verkope van voertuie met geen koolstofvrystelling sal die mark in 2028 oorheers, en die Chinese mark sal 'n kritieke punt bereik in 2033. Die Verenigde State sal omstreeks 2036 realiseer.
Die rede waarom die Verenigde State agter ander groot markte bly, is die verslapping van brandstofverbruikregulasies deur voormalige Amerikaanse president Trump.Biden het egter sy bes probeer om die vordering in te haal sedert hy aangestel is.Benewens die terugkeer na die Parys-klimaatooreenkoms, het hy ook voorgestel om 174 miljard Amerikaanse dollars te bestee om die transformasie van elektriese voertuie te versnel.Ernst & Young glo dat Biden se beleidsrigting bevorderlik is vir die ontwikkeling van elektriese voertuie in die Verenigde State en 'n versnellingseffek sal hê.
Soos die vraag na elektriese voertuie groei, moedig dit ook motorvervaardigers aan om 'n deel van die koek te neem, nuwe modelle van elektriese voertuie aktief bekend te stel en verwante beleggings uit te brei.Volgens die navorsings- en navorsingsagentskap Alix Partners het die huidige wêreldwye motorvervaardigers se belegging in elektriese voertuie 230 miljard Amerikaanse dollar oorskry.
Boonop het Ernst & Young gevind dat die verbruikersgenerasie in hul 20's en 30's help om die ontwikkeling van elektriese voertuie te bevorder.Hierdie verbruikers aanvaar elektriese voertuie en is meer gewillig om dit te koop.30% van hulle wil elektriese voertuie bestuur.
Volgens Ernst & Young sal petrol- en dieselvoertuie in 2025 steeds sowat 60% van die globale totaal uitmaak, maar dit het met 12% gedaal vanaf 5 jaar gelede.Daar word verwag dat die proporsie nie-elektriese voertuie in 2030 tot minder as 50% sal daal.
Postyd: 30 Julie 2021