EEG L7e Electric Cargo Car-T1
| EEG L7e-CU Homologasie Standaard Tegniese Spesifikasies | |||
| Geen. | Konfigurasie | Item | e-bakkie |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 2200 | |
| 3 | Maks.Spoed (Km/h) | 80 | |
| 4 | Maks.Reikwydte (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasiteit (persoon) | 1 | |
| 6 | Randsteen weeg (Kg) | 600 | |
| 7 | Min. Grondvryhoogte (mm) | 125 | |
| 8 | Bakkie Hopper Grootte (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Vragbakgrootte (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Laaikapasiteit (Kg) | 350 | |
| 11 | Klim | ≥25% | |
| 12 | Stuurmodus | Middelhandbestuur | |
| 13 | Kragstelsel | Motor | 10Kw PMS-motor |
| 14 | Rymodus | RWD | |
| 15 | Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| 16 | Nominale spanning (V) | 96 | |
| 17 | Totale batterykapasiteit (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Maks.Wringkrag (Nm) | 60 | |
| 19 | Maks.Krag (KW) | 15 | |
| 20 | Laai tyd | 3 uur | |
| 21 | Remstelsel | Voorkant | skyf |
| 22 | Agter | Trom | |
| 23 | Opskortingstelsel | Voorkant | McPherson onafhanklike skorsing |
| 24 | Agter | Onafhanklike Leaf Spring Integrale Brug | |
| 25 | Wielstelsel | Band grootte | 135/70R12 |
| 26 | Funksie Toestel | ABS Antilock | ● |
| 27 | Veiligheidsgordel waarskuwing | ● | |
| 28 | Elektriese sentrale sluiting | ● | |
| 29 | Tru-kamera | ● | |
| 30 | Voetganger-herinneringe | ● | |
| 31 | Elektriese Wiper | ● | |
| 32 | Voetganger-herinneringe | ● | |
| 33 | Venster | Handleiding | |
| 34 | Neem asseblief kennis dat alle konfigurasie slegs vir u verwysing in ooreenstemming met EEG-homologasie is. | ||
1. Battery: 8.35kwh Litiumbattery, Groot batterykapasiteit, 150km uithouvermoë kilometers, maklik om te reis.
2. Motor: 10 Kw Motor die maksimum spoed kan 80km/h bereik, kragtig en waterdig, laer geraas, geen koolstofborsel, onderhoudsvry.
3. Remstelsel: Voorwiel geventileerde skyf en Agterwiel dram met hidrouliese stelsel kan die veiligheid van bestuur baie goed verseker.Dit het handrem vir parkeerrem om te verseker dat die motor nie gly na parkeer nie.
4. LED-ligte: Volle ligbeheerstelsel en LED-hoofligte, toegerus met flikkerligte, remligte en dagryligte met laer kragverbruik en langer ligoordrag.
5. Dashboard: LCD sentrale beheerskerm, omvattende inligtingsvertoning, bondig en duidelik, helderheid verstelbaar, maklik om die krag, kilometers, ens.
6. Lugversorger: Die verkoeling en verwarming lugversorging instellings is opsioneel en gemaklik.
7. Bande: 135/70R12 verdik en verbreed vakuumbande verhoog wrywing en greep, wat veiligheid en stabiliteit aansienlik verbeter.Staalwielvelg is duursaam en teen veroudering.
8. Plaatmetaal Bedekking en verf: Uitstekende omvattende fisiese en meganiese eienskap, verouderingsweerstand, hoë sterkte, maklike instandhouding.
9. Sitplek: 1 voorsitplek, die gebreide materiaal is sag en gemaklik, Sitplek kan op vier maniere multi-rigting verstel word, en die ergonomiese ontwerp maak die sitplek gemakliker.En daar is 'n gordel by elke sitplek vir veiligheidsbestuur.
10. Voorruit: 3C-gesertifiseerde gehard en gelamineerde glas.Verbeter visuele effek en veiligheidsprestasie.
11. Multimedia: Dit het trukamera, Bluetooth, video en Radiovermaak wat meer gebruikersvriendelik en makliker is om te bedryf.
12. Veringstelsel: Die voorste vering is McPherson Independent Suspension en die agterste vering is Independent Leaf Spring Integral Bridge met 'n eenvoudige struktuur en uitstekende stabiliteit, laer geraas, meer duursaam en betroubaar.
13. Raam & Onderstel: Strukture gemaak van outo-vlak metaalplaat is ontwerp.Ons platform se lae swaartepunt help om omrol te voorkom en hou jou met selfvertroue bestuur.Gebou op ons modulêre leerraam-onderstel, is die metaal gestempel en aanmekaar gesweis vir maksimum veiligheid.Die hele onderstel word dan in 'n anti-roesbad gedoop voordat dit op pad is vir verf en finale montering.Sy ingeslote ontwerp is sterker en veiliger as ander in sy klas, terwyl dit ook passasiers teen skade, wind, hitte of reën beskerm.
