EEG L7e Elektriese vragbakkie-TEV
Posisionering:Vir kommersiële logistiek, gemeenskapsvervoer en ligte vragvervoer asook aflewering van die laaste myl.
Betalingsvoorwaardes:T/T of L/C
Verpakking en laai:4 eenhede vir 40HC.
| EEG L7e-CU Homologasie Standaard Tegniese Spesifikasies | |||
| Geen. | Konfigurasie | Item | TEV |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 1800 | |
| 3 | Maks.Spoed (Km/h) | 80 | |
| 4 | Maks.Reikwydte (Km) | 150-180 | |
| 5 | Kapasiteit (persoon) | 2 | |
| 6 | Kerb weeg (Kg) | 750 | |
| 7 | Min. Grondvryhoogte (mm) | 240 | |
| 8 | Bakkie Hopper Grootte (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Vragbakgrootte (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Laaikapasiteit (Kg) | 650 | |
| 11 | Klim | ≥20% | |
| 12 | Stuurmodus | Links-/Regs-bestuur | |
| 13 | Kragstelsel | Motor | 10Kw PMS-motor |
| 14 | Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| 15 | Nominale spanning (V) | 89,6 | |
| 16 | Totale batterykapasiteit (KWh) | 18.5 | |
| 17 | Gegradeer/Maks.Wringkrag (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Gegradeer/Maks.Krag (KW) | 24/10 | |
| 19 | Versnellingstyd(e) | ＜15 | |
| 20 | Laai tyd | 6,5 uur | |
| 21 | Laai manier | Huishoudelike krag/AC-laaistapel | |
| 22 | Remstelsel | Voorkant | skyf |
| 23 | Agter | skyf | |
| 24 | Opskortingstelsel | Voorkant | Onafhanklike skorsing |
| 25 | Agter | Geïntegreerde agteras | |
| 26 | Wielstelsel | Band grootte | 175/65R14 |
| 27 | Wielrand | Aluminium rand | |
| 28 | Funksie Toestel | ABS Antilock | ● |
| 29 | Elektroniese stuurkrag | ● | |
| 30 | Veiligheidsgordel waarskuwing | ● | |
| 31 | Elektriese sentrale sluiting | ● | |
| 32 | Tru-kamera | ● | |
| 33 | Luidspreker | ● | |
| 34 | Omgekeerde gonser | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | LED skerm | ● | |
| 37 | Voorste hooflig | ● | |
| 38 | Daglooplig | ● | |
| 39 | Stert lig | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Elektriese Wiper | ● | |
| 42 | Venster | Stoot trek | |
| 43 | Truspieël | Elektriese verstelling | |
| 44 | Neem asseblief kennis dat alle konfigurasie slegs vir u verwysing in ooreenstemming met EEG-homologasie is. | ||
gedetailleerde inleiding
1. Battery:18.5kwh litiumbattery, groot batterykapasiteit, 180km uithouvermoë kilometers, maklik om te reis.
2. Motor:10 Kw Motor die maksimum spoed kan 80 km/h bereik, kragtig en waterdig, laer geraas, geen koolstofborsel, onderhoudsvry.
3. Remstelsel:Voorwiel geventileerde skyf en agterwiel skyf met hidrouliese stelsel kan die veiligheid van bestuur baie goed verseker.Dit het handrem vir parkeerrem om te verseker dat die motor nie gly na parkeer nie.
4. LED ligte:Volle ligbeheerstelsel en LED-hoofligte, toegerus met flikkerligte, remligte en dagryligte met laer kragverbruik en langer ligoordrag.
5. Dashboard:LCD sentrale beheerskerm, omvattende inligtingskerm, bondig en duidelik, helderheid verstelbaar, maklik om die krag, kilometers, ens.
6. Lugversorger:Die verkoeling en verwarming lugversorging instellings is opsioneel en gemaklik.
7. Bande:175/65R14 verdik en verbreed vakuumbande verhoog wrywing en greep, wat veiligheid en stabiliteit aansienlik verbeter.Staalvelg is duursaam en teen veroudering.
8. Plaatmetaal Omslag en verf:Uitstekende omvattende fisiese en meganiese eiendom, verouderingsweerstand, hoë sterkte, maklike instandhouding.
9. Sitplek:2 voorsitplek, die leer is sag en gemaklik, sitplek kan op vier maniere multi-rigting verstel word, en die ergonomiese ontwerp maak die sitplek gemakliker.En daar is gordel by elke sitplek vir veiligheidsbestuur.
10. Voorruit:3C-gesertifiseerde gehard en gelamineerde glas · Verbeter visuele effek en veiligheidsprestasie.
11. Multimedia:Dit het trukamera, Bluetooth, video en radiovermaak wat meer gebruikersvriendelik en makliker is om te bedryf.
12. Opskortingstelsel:Die voorste vering is onafhanklike vering en die agterste vering is geïntegreerde agteras met eenvoudige struktuur en uitstekende stabiliteit, laer geraas, meer duursaam en betroubaar.
13. Raam & Onderstel:Strukture gemaak van outomatiese vlak metaalplaat is ontwerp.Ons platform se lae swaartepunt help om omrol te voorkom en hou jou met selfvertroue bestuur.Gebou op ons modulêre leerraam-onderstel, is die metaal gestempel en aanmekaar gesweis vir maksimum veiligheid.Die hele onderstel word dan in 'n anti-roesbad gedoop voordat dit op pad is vir verf en finale montering.Sy ingeslote ontwerp is sterker en veiliger as ander in sy klas, terwyl dit ook passasiers teen skade, wind, hitte of reën beskerm.
