EEC L7e Elektriese Vragbakkie-TEV
Posisionering:Vir kommersiële logistiek, gemeenskapsvervoer en ligte vragvervoer sowel as die laaste myl aflewering.
Betalingsvoorwaardes:T/T of L/C
Verpakking en laai:4 eenhede vir 40HC.
| EEG L7e-CU Homologasie Standaard Tegniese Spesifikasies | |||
| Nee. | Konfigurasie | Item | TEV |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 1800 | |
| 3 | Maks. Spoed (km/h) | 80 | |
| 4 | Maks. reikwydte (km) | 150-180 | |
| 5 | Kapasiteit (Persoon) | 2 | |
| 6 | Gewig per kant (kg) | 750 | |
| 7 | Min. Grondvryhoogte (mm) | 240 | |
| 8 | Optelbakhoogte (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Vragboksgrootte (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Laaivermoë (kg) | 650 | |
| 11 | Klim | ≥20% | |
| 12 | Stuurmodus | Links/Regshandige Bestuur | |
| 13 | Kragstelsel | Motor | 10 kW PMS-motor |
| 14 | Batterytipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| 15 | Nominale spanning (V) | 89.6 | |
| 16 | Totale batterykapasiteit (kWh) | 18.5 | |
| 17 | Gegradeerde/Maksimum Wringkrag (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Gegradeerde/Maksimum Krag (KW) | 10/24 | |
| 19 | Versnellingstyd (s) | <15 | |
| 20 | Laaityd | 6.5 uur | |
| 21 | Laaiweg | Huishoudelike krag-/WS-laaistapel | |
| 22 | Remstelsel | Voorkant | Skyf |
| 23 | Agter | Skyf | |
| 24 | Veringstelsel | Voorkant | Onafhanklike Vering |
| 25 | Agter | Geïntegreerde Agteras | |
| 26 | Wielstelsel | Bandgrootte | 175/65R14 |
| 27 | Wielvelg | Aluminiumvelg | |
| 28 | Funksie Toestel | ABS-sluitwerende | ● |
| 29 | Elektroniese stuurkrag | ● | |
| 30 | Waarskuwing oor veiligheidsgordels | ● | |
| 31 | Elektriese Sentrale Sluiting | ● | |
| 32 | Omkeerkamera | ● | |
| 33 | Luidspreker | ● | |
| 34 | Omgekeerde Zoemer | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | LED-skerm | ● | |
| 37 | Voorkoplig | ● | |
| 38 | Dagrylig | ● | |
| 39 | Agterlig | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Elektriese ruitveër | ● | |
| 42 | Venster | Stoot-Trek | |
| 43 | Truspieël | Elektriese Verstelling | |
| 44 | Let asseblief daarop dat alle konfigurasies slegs vir u verwysing is in ooreenstemming met EEG-homologasie. | ||
gedetailleerde inleiding
1. Battery:18.5kwh litiumbattery, groot batterykapasiteit, 180km uithouvermoë, maklik om te reis.
2. Motor:10 Kw Motor, die maksimum spoed kan 80 km/h bereik, kragtig en waterdig, laer geraas, geen koolstofborsel, onderhoudsvry.
3. Remstelsel:Voorwiel-geventileerde skyf en agterwiel-skyf met hidrouliese stelsel kan die veiligheid van bestuur baie goed verseker. Dit het 'n handrem vir parkeerrem om te verseker dat die motor nie na parkering sal gly nie.
4. LED-ligte:Volledige ligbeheerstelsel en LED-kopligte, toegerus met rigtingwysers, remligte en dagligryligte met laer kragverbruik en langer ligdeurlaatbaarheid.
5. Dashboard:LCD-sentrale beheerskerm, omvattende inligtingskerm, bondig en duidelik, helderheid verstelbaar, maklik om die krag, kilometers, ens. betyds te verstaan.
6. Lugversorger:Die verkoeling- en verwarmingsinstellings vir lugversorging is opsioneel en gemaklik.
7. Bande:175/65R14 verdik en verbreed vakuumbande wat wrywing en greep verhoog, wat veiligheid en stabiliteit aansienlik verbeter. Staalwielvelg is duursaam en anti-veroudering.
8. Plaatmetaal Bedekking en verf:Uitstekende omvattende fisiese en meganiese eienskappe, verouderingsweerstand, hoë sterkte, maklike onderhoud.
9. Sitplek:2 voorsitplekke, die leer is sag en gemaklik, die sitplek kan in vier rigtings verstel word, en die ergonomiese ontwerp maak die sitplek meer gemaklik. En daar is 'n gordel met elke sitplek vir veilige bestuur.
10. Voorruit:3C-gesertifiseerde geharde en gelamineerde glas · Verbeter visuele effek en veiligheidsprestasie.
11. Multimedia:Dit het truspieëlkamera, Bluetooth, video en radiovermaak wat meer gebruikersvriendelik en makliker is om te gebruik.
12. Veringstelsel:Die voorvering is onafhanklike vering en die agtervering is geïntegreerde agteras met 'n eenvoudige struktuur en uitstekende stabiliteit, laer geraas, meer duursaam en betroubaar.
13. Raam en onderstel:Strukture gemaak van outomaties-nivellerende metaalplaat is ontwerp. Ons platform se lae swaartepunt help om omrol te voorkom en hou jou vol selfvertroue in die bestuur. Gebou op ons modulêre leerraam-onderstel, word die metaal gestempel en aanmekaargesweis vir maksimum veiligheid. Die hele onderstel word dan in 'n korrosiewerende bad gedoop voordat dit vertrek vir verf en finale montering. Die ingeslote ontwerp is sterker en veiliger as ander in sy klas, terwyl dit ook passasiers teen skade, wind, hitte of reën beskerm.
